Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS
Prototyp wird unter Realbedingungen getestet
Durch die vorgeschlagene Batterietemperierung ist eine klimatisch und mechanisch optimierte Integration von Lithium-Ionen Batteriezellen in Traktionsbatterien gegeben. Die erforderlichen Bauteile werden im Kunststoffspritzguss gefertigt. Durch Einsatz von flüssigen Temperiermitteln lassen sich hohe Temperierraten realisieren.
Die Temperierung arbeitet im Niederdruckbereich und ihre Funktionsfähigkeit wurde unter klimatischen und mechanischen Lasten experimentell validiert. Das Temperiersystem ist skalierbar und kann auf spezifische Einsatzfelder angepasst werden. Die Akkuzellen sind reversibel in das System integriert.
Erteilungsnummer: DE 10 2010 046 933