Sitzstrukturen und Kindersitze aus Bio-Materialien für Elektrofahrzeuge stehen im Fokus des Projekts.
Rezyklierbare Bio-Hybride für sichere Fahrzeugsitze
Im neuen Projekt »Circular-Bio-Hybrids« entwickelt ein Konsortium unter Koordination der Evonik Operations GmbH metallverstärkte Bauteile aus biobasierten, naturfaserverstärkten Kunststoffen, die sich am Ende ihres Lebenszyklus recyceln lassen. Das Fraunhofer IMWS bringt seine umfassende Kompetenz für naturfaserverstärkte Thermoplaste und Hybrid-Spritzgusstechnologien ein.
Im Mechanik-Labor erklärt Falk Naumann (Fraunhofer IMWS, Mitte) für Eric Fribourg-Blanc (Senior Programme Officer im Chips Joint Undertaking der EU, rechts) und Gunnar Becker (Projektleiter Infrastruktur APECS), wie die Performance mikroelektronischer Bauteile unter Belastung gemessen werden kann.
Advanced Packaging für Europa: Erfolgreicher Besuch von Eric Fribourg-Blanc am Fraunhofer IMWS
Mit Dr. Eric Fribourg-Blanc hat heute ein hochrangiger EU-Vertreter das Fraunhofer IMWS in Halle (Saale) besucht. Im Fokus standen die Arbeiten im Bereich Characterization, Test and Reliability (CTR) für Advanced Packaging und Heterointegration in der Mikroelektronik.
Leichte Sandwichkonstruktion am Ruder des Seitenleitwerks
Thermoplastische Sandwichstrukturen als Schlüssel zu nachhaltigen Rudern im Flugzeugbau
Sandwichstrukturen mit thermoplastischem Wabenkern lassen sich effizient verarbeiten und sind recycelbar. Das Forschungsprojekt »EcoRudder« hat nun das Potenzial dieser Konstruktionen für Steuerflächen von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen aufgezeigt.
Der im Rahmen des Projekts »KI-RAM« entwickelte Inline-Reifenabnutzungssensor kann nachträglich in Lkw-Reifen eingebaut werden.
Sensor misst Reifenabrieb
Weniger Mikroplastikpartikel durch Reifenabrieb: Im Projekt »KI-RAM« hat das Fraunhofer IMWS mit Partnern einen neuartigen Sensor entwickelt und mit KI-Methoden zur Datenauswertung kombiniert.
Durch den Einsatz von Biokunststoffen in Kombination mit naturfaserverstärkten Tapes entstehen leichte, hochfeste Biokomposite, die konventionelle fossilbasierte Materialien ersetzen können.
Nachhaltige Leichtbau-Sandwichstrukturen für urbane Elektrofahrzeuge
Im neuen Projekt »Bio-Schaum-NFK« entwickelt das Fraunhofer IMWS in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern neuartige, nachhaltige Leichtbaukomponenten auf Basis biobasierter und naturfaserverstärkter Kunststoff-Sandwich-Verbundwerkstoffe für den Einsatz in urbanen Elektrofahrzeugen.
Schematische Darstellung des durch P. gingivalis veränderten Mikrobioms. Das Zahnfleisch ist zurückgegangen und gerötet.
Neue Zahnpasta stoppt Parodontitis-Erreger
Parodontitis ist weit verbreitet und kann gravierende Folgen für die Gesundheit haben. Fraunhofer-Forschende haben eine Substanz entdeckt, die gezielt nur die Keime ausbremst, die Parodontitis auslösen. So bleibt das natürliche Gleichgewicht der Mundflora erhalten.
Einfluss der Ultraschall-Separation auf die Partikelverteilung: ohne Ultraschall-Separation (links), mit Ultraschall-Separation (Mitte) und nach der automatisierten Partikelsegmentierung (rechts).
Ultraschall-Separation für präzise Nanopartikel-Analytik
Im neuen Projekt »UltraSep« entwickeln das Fraunhofer IMWS und die GAMPT mbH ein ultraschallgestütztes Separationstool, das Elektronenmikroskope als effizientes Analysewerkzeug für Nanopulver nutzbar macht. Das erlaubt die schnelle, präzise Charakterisierung von Nanopartikeln – von der Materialentwicklung im Labor bis zum Nachweis für regulatorische Anforderungen.
Fotomontage: Designbeispiel für Individualdruck-Photovoltaik an einer Konzerthallenfassade.
PV wird individuell gestaltbar: Druck- und Farbtechnologien zur Nachrüstung von Solarmodulen
Im neuen Projekt »COLIPRI« des Fraunhofer CSP wird ein Farbgebungsverfahren erforscht, mit dem kommerzielle, kostengünstig verfügbare PV-Module individuell farblich nachgerüstet werden können wobei die farbbedingten Effizienzverluste gering gehalten werden.
Das Fraunhofer IMWS trägt mit Expertise zur Mikrostruktur von Werkstoffen dazu bei, Materialeffizienz und Wirtschaftlichkeit zu steigern und Ressourcen zu schonen.
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Wir analysieren die Eigenschaften von Bauteilen der Mikroelektronik und Mikrosystemtechnik und steigern so die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit beispielsweise von Computerchips und Sensoren.
Wir erschließen neue Potenziale für den Einsatz von Polymeren - etwa als Leichtbaumaterialien für die Auto- und Luftfahrtindustrie, in effizienten Reifen oder als Kunststoffe aus nachwachsenden Rohstoffen.
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Mit höchster Kompetenz verbessern wir Technologien von der Waferherstellung bis zur Modulfertigung und entwickeln neue Materialien, um Photovoltaik günstiger, effizienter und zuverlässiger zu machen.
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